深圳盐田港出口报关电动平衡车到德国、英国口岸

发布人:戴强 来源:环航进口运输 日期:2021-06-15浏览:272次

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深圳盐田港出口报关电动平衡车到德国、英国口岸

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电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。


利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。


随着人们环保意识的加强,电动车的数量与日俱增。与此同时,科学家经过潜心的研究,终于开发出新款两轮电动平衡车。两轮电动平衡车是一种新型的交通工具,它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同,而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑,蓄电池供电,无刷电机驱动,加上单片机控制,姿态传感器采集角速度和角度信号,共同协调控制车体的平衡,仅仅依靠人体重心的改变便可以 实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。


下面来讲一下平衡车海运出口的流程:


在国际海运危规运输中,平衡车根据电池和车(或者说设备)组装的方式不同归类也是不同的。分为以下几种:


1.装在设备中的锂离子蓄电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组),统一归类到危险品UN3481。


2.电池驱动的车辆或电池驱动的设备,统一归类到危险品UN3171。


3.装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组(包括锂合金电池组),统一归类到危险品UN3091。


只要锂电池电芯大于20W,锂电池大于100W的,都属于危险品,一定要正规按照危险品申报。千万不能按照普货瞒报混出去,按照普货瞒报混出去的话,不出问题可能侥幸逃脱,出问题的话会有以下后果:


1.海事查验的话,涉及到危险品瞒报,会被海事扣货,根据严重程度交罚金,写情况说明,然后追溯三年的记录。


2.严重的会涉及到刑事责任。


3.如果被船东查到的话,船东会对货主和订舱代理罚款,很多船东都已经陆续发出来通知了,严查锂电池类产品,特别强调了9类UN3171和UN3480


4.如果海上运输出现问题,任何的协议、保险等都是没法理赔的,为什么?因为你是瞒报,是违法违规行为,不要奢望保险公司给你理赔。保险公司不来追究你瞒报的责任就是好的了。


5.如果起运港和海上运输没问题,到了目的港之后,也会涉及到海关、海事、港务等部门的检查,有被扣货的风险。特别是欧美国家,对锂电池产品检查非常严格的地方。一旦查到就是扣货缴纳巨额罚金。


6.最后,如果顺利到了收货人手里了,那万一产品质量有问题需要退运或者退运返修呢,你是起运港瞒报出去的,中国对危险品进口检查非常严格,瞒报出去再复运进来注定要被追责的。


所以,锂电池和带锂电池设备一定要合规合法操作,不要抱有侥幸心理。


我来详细讲解一下锂电池平衡车在海运出口过程中的注意点:


1.平衡车的出口危包证。对于出口商分两种情况:


A.电池和车都是自产的,那正常的流程是厂家需要资质齐全,办理电池的UN38.3和鉴定报告(常用的有上海化工研究院鉴定报告,SGS鉴定报告等权威机构的证明),有这些完整的资料以后来办理海运出口的危包证。


B.出口商或者贸易商电池和车是不同厂家生产或采购的,这样办理危包证是比较困难,而且大部分的资料不全办不出危包证的,这种情况的话需要有专业知识扎实以及实践经验丰富的团队来操作。


2.对于平衡车的出口订舱,出口报关情况同时针对不同船东在不同航线对平衡车的审批,接载情况都要熟悉。俗话说细节决定一切,越是细小的专业知识越要重视。



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