国际海运

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国际海运:

近现在的国际贸易过程中,海运依然是最常见的一种模式,根据运输货物的不同,海运又有很多不同的运输方式:普通货柜运输、FR柜运输、OT柜运输、散货船运、滚装船运输等,不同的运输方式,在各个环节产生的成本又不同,下面简单的说说这些区别。


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普通货柜:

目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋,简称20尺货柜;

40英尺X8英尺X8英尺6吋,简称40尺货柜;

及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,简称40尺高柜。

20尺柜:内容积为5.919*2.34*2.38米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

40尺柜:内容积为12.045*2.309*2.379米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. [1] 

40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米。

40尺高柜:内容积为12.056*2.347*2.684米.配货毛重一般为22吨,体积为


开顶柜(OT柜):

即开顶柜,可以装尺寸部份超高的货物海运,通常开顶柜的运输成本要高于普通货柜。


框架柜(FR柜)、平板柜:

FR柜即Flatrack,就是只有两后档板、四立柱、下托板的货柜,可以用来装超高、超宽的货物,通常情况下不能超长,还有平板柜,就可以装长、宽、高都超过实际尺寸的货物,通常是一些大型的机械、设备的运输时,会用到。

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平板柜运输游艇

散货船运:

用来装大量的砂石、矿土等低货值,单次进口量特别大(上万吨)货物的国际运输的一种方式。


滚装船运输:

直接将机器置于船仓中运到目的地的操作,常见的运输货物有:工程机械、汽车等。